在过去两年，挂有“国”字头的该中心的检测（cè）工作（zuò）更带有企业色彩（cǎi），而（ér）非行政行为。“实（shí）际上我们现在（zài）的管理是以（yǐ）传统汽车的标准来管理，但电（diàn）动环卫车厂家的电动车是一个创新（xīn）的产（chǎn）品，很多方面与传（chuán）统汽车（chē）完（wán）全不同（tóng），所以（yǐ）如果以传（chuán）统汽车（chē）的方式来管理这个产业，会铸成大错。”据参与标准（zhǔn）修订（dìng）与（yǔ）制定（dìng）的消息人士（shì）透露，近期已（yǐ）经参加了（le）几（jǐ）次关于（yú）不同标准制定（dìng）的研讨会，包括电池关键材料、电池的单体和模块、电池（chí）的性能（néng）以及它的寿（shòu）命和安（ān）全等（děng）方（fāng）面（miàn）。

据公开（kāi）信息显示，景区电动游览（lǎn）车在产品检（jiǎn）测和技术服务方面（miàn），该中心承担了上海（hǎi）世博会期间运（yùn）行的全部新能源机动车辆（liàng）的准入（rù）检（jiǎn）测，为（wéi）这（zhè）些新能源（yuán）车辆的安全运行提供（gòng）了全过程（chéng）质量安（ān）全控制（zhì）服务（wù），并（bìng）利（lì）用（yòng）此次（cì）新能（néng）源汽车（chē）首次集中大范围应用开展了数据采集分析。此后该中心（xīn）没（méi）有更多（duō）的检测行（háng）动信息发布。而被（bèi）认为（wéi）是标准（zhǔn）制定（dìng）方（fāng）和检测方（fāng）之一（yī）的国家质（zhì）检总局，也没有明确公布检（jiǎn）测标准。长（zhǎng）期研究我（wǒ）国新能源（yuán）汽车产业的（de）南开大学（xué）教授刘（liú）刚（gāng）说。

狭窄胡同（tóng）内民宅（zhái）突发火灾，大型消防车无法进（jìn）去，电动（dòng）消防（fáng）车（chē）与普通消防车相比，个头明（míng）显小很多。这种消防车的个头比普通消防车小了近3倍，却发（fā）挥重大（dà）作（zuò）用。经（jīng）过（guò）演练，面对（duì）突发火情，这种电动消防车不到5分（fèn）钟，就将（jiāng）火势有效控制住，为（wéi）消防队赶来施救赢得时间。实践证明，在应对城中村、厂房以及仓库火灾中，这种小型电动消（xiāo）防车能（néng）在狭窄（zhǎi）空间的（de）“灭火”大仗中（zhōng）派上大用场。